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2017年10月18日

ニュースでJR三江線の廃止を知る。
実は三江線といっても中国地方に住ながらその存在さえ知らなかった。
何か衝動的に乗りたくなりローカル線一人旅を計画。
運行ダイヤを確認すると予想通り本数は少なく乗り継ぎも悪く一泊二日の旅となる。

【10月16日】
上下→三次（福塩線）
三次→江津（三江線）※平成30年4月1日廃止
江津→出雲（山陰本線）

【10月17日】
出雲→宍道（山陰本線）
宍道→備後落合（木次線）
備後落合→東城（芸備線）

三江線は江の川沿距離１０８㎞を平均時速３０㎞で走り、特にカーブや上り坂は途中で止まってしまうのではと思うほどの超鈍行。
これに慣れた乗客にとって時速３００㎞の新幹線は異次元の乗り物？
初日は生憎の雨、窓ガラスは曇り紅葉には少々早い中途半端な景色を眺めるうち睡魔に襲われる。
途中の石見川本駅では何故か1時間半停車、一斉に降車した乗客が駅前の同じ店でランチとなりいつの間にか団体旅行、なんかバツが悪い。
また駅前では地元商工会によるカウントダウンイベント、しかし私を含め日本人ぐらい「限定」とか「これで最後」が好きな民族もいない。
もし私のような人間（乗客）が国民１００００人に一人でもいれば１２５００人になり三江線も廃止を免れたのかもしれないが…
暫くすると電車マニア俗にいう乗り鉄さんを発見、釣りやバイクのような専用ファッションでないので行動で判別するしかない。
まず彼らのポールポジションは電車の最前列、ここで運転手、車両型式、行先の電光掲示板を撮影、そして前景は動画撮影。
乗り鉄さんは譲り合うように競うように車両各所を撮影、彼らは揺れも楽しんでいるのかとにかく座らない、総じて元気だ。
彼らにとってこの廃線は安室奈美恵の引退より悲しい出来事であるに違いない。
そして彼らは必須アイテムの時刻表を持参、今の時代当然アプリも利用するであろうが、これは一種のお守りなのかもしれない。
私は電車も通らない田舎に生まれ幼少期において電車は都会の象徴であった。
中学に上がると分厚い時刻表を捲り夢は大きく広がった。が、しかしこの熱も高1の夏バイク免許の取得と共に一気に冷める（笑）
また山陰本線では３０年ぶりに温泉津温泉に立ち寄ったりもしたが、私にとって腰の痛さより丸二日間誰とも喋れない空間の方が苦痛であった。
何の準備もなく切符一枚で始められるという部分ではハードルは低かったが、イマイチ面白さにあり付けなかった二日間であった。




 

2017年10月12日

毎年秋に行う牛窓の海上安全パトロール。
今回は巡視艇を含む指導船４艇で廻る。
生憎の雨で沖合の船も少なかったが、釣り船、ミニボート等十数隻を指導。
昨今、救命胴衣の着用率は９割を超えているようだ。
陸のシートベルト、海のライジャケは命を守る必須アイテム。
指導された各オーナーさん急な訪船で驚かせてごめんなさいね。
 

2017年10月11日

一年で一番釣れるシーズン突入！
魚種の多い瀬戸内海ではターゲットを絞るのも一苦労。
先週は午前中タチウオ、午後からはタイのダブルヘッダーは幸運にも大漁。
何日か前から牛窓では珍しい青物（ツバス）が廻っているし、アオリイカも例年より釣れている。
カワハギだって三桁の釣果情報もあるので迷いに迷う。
でもでも結局一番やりたいタイラバに落ち着く。
しかししかし逆を突かれこの貧果（泣）
やったりやられたりしながら早50年、これが釣りの醍醐味だから仕方ない。

2017年10月07日

5時半起床いつものようにテレビを点ける。
ここ数日オープニングは各局判で押したように解散総選挙！
政策より政局好きのマスコミが上手に煽り劇場型に仕立てるので実に面白い。
昨夜、岡山市内でとある議員の選対会議に参加。
そこには応援弁士として参議院議員、県議会議員、市議会議員の多くの先生も集結。
やはり喋って何ぼの弁士、内容はともかく位が上がれば上がる程聴衆を引き付ける。
中でもよくテレビ討論に出演するYI氏（群馬県選出の参議院議員）の演説は絶妙。
僅か10分の応援演説の為に往復8時間新幹線に揺られながら岡山までから始まり30秒に一度のペースで会場を沸かす。
そして岡山発20時36分の最終便で風のごとく帰京された。
まあノンポリ政治音痴の私からすればどの党首演説を聴いても正解に思えて厄介極まりない。
また東大出の超エリート代議士がど田舎のおっさん、おばさんに米つきバッタのごとくお辞儀するのも選挙ならではの光景。
ともあれ今は展開の読めない政治から目が離せない。
 

2017年10月04日

高松からW14（エンジン無）を牛窓まで曳航。
とある船を買取りに行った際、友人の船も是非引き取って欲しいということになり…
しかし大型船の往来が過密な備讃瀬戸東航路をどのタイミングで渡るか慎重に判断。
東西ばかり気にしていたら後方から小豆島行きのフェリーが接近、お～危ない。
そうこうしている間に牛窓が目視出来る距離になり2時間の曳航は無事終了。