中古艇・中古ボート・中古船外機の買取・販売｜ナスボート牛窓マリーナ

夏季(3～10月)：平日9：00～18：00／土・日・祝8：00～18：00
冬季(11～2月)：平日9：00～17：30／土・日・祝8：30～17：30
定休日：ナスボート店休カレンダー参照

『秋晴れ』

雨の合間にY32を試乗

2019年10月25日

今年の秋は度重なる台風の襲来もあり雨天が多い。
「晴れの国岡山」もこのところスッキリしない日が続いている。
特に10月は運動会や祭り等多くの催事目白押し…
マリン業界においても展示会や釣り大会は屋外のイベントだけに天候が大いに気になる。
来週に迫った弊社釣り大会、晴天ベタ凪の予報はどうか外れませんように！

『LS20曳航』

LS20ここから曳航

吉井川を南下

レスキュー艇記念すべき1000ｈ達成

本土と犬島の水道を通過中

2019年10月20日

吉井川の支流干田川からLS20を曳航。
係留場所の川幅は僅か15ｍ、しかも両岸に係留船が有るので有効幅は6～7ｍと狭い。
吉井川に出るまでの200ｍ船がバタつかないようバウとバウを舫い後進2Ktで曳く。
吉井川では艫に船を回し澪筋を前進6Ktで下る。
そして岡山港を経由瀬戸内海に出ると8Ktにスピードアップ。
道中波もなく牛窓迄2時間の曳航も無事終了。
瀬戸内海の河川からの曳航は干潮だと水深が浅く近づけず、満潮だと水門の扉に閊えたりと時間調整が必要だ。

『北海道弾丸出張』

小樽港マリーナで試乗

小樽の天狗山にて

エンルムマリーナ室蘭

室蘭地球岬からの水平線

2019年10月19日

秋深まる北海道に一泊二日の弾丸出張。
初日は日本海側の小樽で試乗、幸い海は穏やかで予定通り行うことが出来た。
その夜飲み歩き帰る頃には息真っ白、この寒さはまるで忘年会の様(笑)
二日目、小樽から車で200㎞南下太平洋側の室蘭、苫小牧のマリーナを視察。
僅か二日間の小旅行であったが、海鮮は勿論、ラーメン、スープカレー、ジンギスカンと北海道グルメを堪能した。

『台風の考察』

2019年10月14日

台風19号の通過から二日、時と共に被害の拡大が見て取れる。
今回、大型(規模)で非常に強い(勢力)台風の進路が首都圏に向いたことから異例の特番が組まれた。
今までにない異様な雰囲気の中19号はほぼ予想通りの位置時間に上陸。
上陸した土曜、横浜に居る娘にリアルタイムで状況を聞いたが、
上陸時の気圧は19号の方が低かったにも拘わらず風はコンパクトな15号の方が強かったらしい。
私の中では夏は雨台風、秋は風台風という概念があったが意外にも19号は雨台風だったようだ。
おそらく世間一般的に意識が風にいき今一つ雨に対する注意喚起が出来ていなかったのではないか。
統計からも台風で亡くなる人の殆どは水害によるものだ。
また、皮肉にも直撃を受けた京浜地区より周辺の北関東・長野・福島の被害が多く報告された。
これは雨量や地形の要素もあるが明かにインフラ（治水）に対する投資額の違いだ。
最後に野党の蓮舫議員が自民党の二階幹事長の台風被害発表（表現）が不適切だと噛み付いた。
すると、これを待ってましたとばかりにマスコミが上手く切り取り煽る。
まだ捜索救助の最中でのこのような発表も批判も報道も不要だ。