中古艇・中古ボート・中古船外機の買取・販売｜ナスボート牛窓マリーナ

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『経営者研修会』

ヤマハマリーナ(株)沼津マリーナ

SR310で出航、残念ながら富士山は拝めず

沖からもよく目立つクラブハウス

ニューアカオ、沖は初島

2018年12月08日

年末恒例ヤマハトラスト経営者研修会、今年の視察先は沼津＆熱海。
しかし、私はいったいいつまで研修すれば一人前の経営者に成れるのか？
まあそれはさておき、メンバーのマリーナ二社を訪問。
まずはヤマハ系列のマリンピア沼津さん、SR310をシースタイル艇として導入、駿河湾から富士山を眺めるクルージングを企画、粋だね～
次に富士ボーティングさん、今夏襲来した台風でクラブハウスに甚大なダメージを受けながらも仮設ハウスで奮闘中でした。
夜は熱海で全国のメンバー16名＆ヤマハ８名の総勢2４名で懇親会、それにしても女性メンバー０とは…少し華が欲しかった(笑)
宿泊は台風の波でレストランの窓ガラスが割れたホテル・ニューアカオ、
被害を被ったレストランは改装であったが、何せ巨大なホテルで温泉まで辿り着くのに一苦労。
絶景の露天風呂に興奮したわけではないが、湯船で滑り向こう脛を強打流血、傷口に塩辛い湯が沁みて痛いのなんの…皆の笑い者に成る。
まあ旅や人との交流は基本的に嫌いではないが、先般会から身に余る役職を仰せ付かり何処に行ってもスピーチが待っていて憂鬱だ。

『エンジン整備』

サッシ＆アフトステーションを撤去後エンジンを降ろす

撤去後のエンジンルーム

SX430KUH

マリンギヤ

2018年12月02日

UF29HPからSX430KUHを降ろす。
今回は消耗品以外にターボチャージャー・ダンパーまで交換。
一般的に耐久力のあるディーゼルエンジンであっても経年劣化の進行で付属部品の交換は必須。
このUF29HPもエンジンの他に艇体補修、航海計器交換まで含めると再生費は軽く100万を超える。
船は老朽化が進めば進むほどコンデションの見極めが難解。
再販するには使用環境、整備記録、あらゆる情報を精査し取り組まないといけない。

『海水温17°C』

2018年12月01日

今日から師走、泣いても笑っても残すところ後一月。
最近、暇を持て余しブログもここ三回程同じようなことを書ている気がしないでもないが…
さて、以前海水温は気温の一月遅れになるというブログを書いた。
その続編になるがグラフで示すように12月1日の海水温は17°C、それに対し5月1日は14°Cと意外な数値。
陸上の人間様は5月GWの頃から半袖になり12月になればコートを羽織るというのに…
以前新潟の釣り師から日本海は水温上昇が遅く6月頃にならないと魚は釣れないと聞いたことがある。
12月ともなれば季節風の吹く日も増えるが、魚の活性はまだ高くお薦めのシーズンだ。