リターンライダー

高校時代の友人と40年ぶりのツーリングを企画しました。

10月の予定が季節はずれの台風に邪魔され11月に…

目的地はお互いビンテージバイクということを考慮し長距離は避け新見で紅葉狩りということに落ち着きました。

そこで友人E君は多忙にもかかわらず走行ルートを細かく下調、六千円もする千屋牛ランチを喰うぞと大はりきり！

そして習いたてのLINEで単車の整備状況をやりとりするうちついに本番日を迎えました。

しかしそこにはまさかの展開が…

当日愛車W3エンジン掛かりません(泣)

因みにW3の始動方法はキック（セル無し）のみ。

もう訳わからんぐらい蹴ったので右足の膝裏が極度の筋肉痛！

前日は掛かったのに不調の原因はプラグ？ポイント？キャブ？あぁ～ほんまどないしょ！

あたふたしている間に約束の時間が迫り、とりあえずE君（岡山市北部在住）に連絡牛窓まで来てもらうことに…

その間おきて破りの始動液を吸わせたり悪戦苦闘すること2時間…やっと掛かりました！！

しかしアイドリングは定まらず、たまにW3特有のバックファイヤーがパンパパ～ン！

不安を抱きながらも目的地を姫路に変え昼前牛窓を出発！

それでも牛窓→日生→赤穂→相生→たつのと秋の陽気を浴びながら海岸線ツーリングを楽しむことが出来ました。

ほんと旧車は手が掛かかります、まるで出来の悪い我が子のよう。

PS:W3はこの後来春まで車検とオーバーホールの為ドック入りします