営業マンのメカニック講座

いや～久々のメカニックブログです…

最近、次々と同業者ＨＰにマニアックなものが登場し私(営業マン）ごときの解説ではインパクトに欠けるようにも思いますが、ユーザー目線で分かりやすさをモットーに書いていきたいと思います…

付け加えますと、一昨年『月刊フリーペーパーＳ＆Ｓ』メカニック講座を１２週間連載した意地もありまして…

今日は、ヤマハＦ１１5のウォーターポンプ（インペラー）の点検について書いてみます。

画像は４年ぶりにインペラー交換をするためウォーターポンプのハウジングを外したまでは良かったのですが、インペラー上部の金属製カラーが膠着し外れません…結局ロッドを傷つけないようにカットグラインダーでカラーを切断！

一見このインペラーは綺麗に見えますが経年劣化によりクセがついています…硬化したゴム製インペラーは走行中何の前触れもなく折れてしまうことも珍しくありません。

インペラー破損→冷却水が上がらずオーバーヒート→海上で漂流→ＳＯＳ

メーカーの取扱説明書には１年おきに交換と記されていますが使用頻度の低いユーザーさんもせめて２年に一度の交換をお奨めします。