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エンジン整備
2010.04.29ハーバーマスター日記
ヤマハSX421の整備光景です。
２０００時間の使用ではエンジン内部のオーバーホールまではしませんが、周辺部品は劣化具合を確認後交換または整備します。
画像左からインタークラー、ターボ、ミキシングエルボー、冷却ポンプ、熱交換器…
特にこれらの部品は消耗が激しいので要チェックです！
マリン業者として整備技術こそ技量のみせどころ！
ナスボートブランドとしてオーナーの信頼を得る為、サービスマンは今日もエンジンをバラし続けます！