レスキュー艇の修理

故障艇の曳航や海洋調査に大活躍のヤマハYD28。
弊社所有の三隻のレスキューで使用頻度は一番。
しかし、近年は経年劣化と相まって修理箇所も増加。
今回はスタンドライブの海水混入、クラッチの滑り、そしてステアリングが重くなる等、
複数箇所でトラブルが発生、アッパーケーシング及びクラッチ交換等で高額修理となった。
それでもエンジン(MD201KH)アワーは2000h余り、後数年貢献してもらうつもりだ。