キャブレター

画像は２ストローク船外機（１４０馬力）のキャブレターをオーバーホールしているところです。

１０年前のピーク時当社でも年間１００台以上のオーバーホールをこなしていましたが最近船外機も中高馬力は４ストローク化に伴いほとんどがインジェクションになりこなす台数も３割ぐらいに減りました。サービスマンの腕前もこの繊細な作業で優劣が決まってしまうところがありましたが今ではパソコンと電気に強いサービスマンが求められる状況です。